Ved anvendelsen af letmetal er optimeringen mellem et produkts design, legering, fabrikation og anvendelse særdeles vigtig for at opnå  gode resultater. Et andet - måske er lige så væsentligt - forhold er, at undgå uønskede nedbrydningsfænomener og deraf følgende kortere levetid end oprindelig ønsket.
    Målet er, at brug de "rigtige" legeringer i de "rigtige" situationer og at anvende de "rigtige" fremstillings- og samlemetoder.
    Styregruppen for letmetal, ønsker med dette arrangement navnlig at informere om basal viden om klassifikation og valg af letmetallegeringer (med hovedvægt på de mest anvendte aluminiumlegeringer) i sammenhæng med praktiske applikationer.
    Temadagen opdelt i en introduktion og en række case-orienterede indlæg.
 

Program

10.00-10.05 Velkomst
Henrik Bladt, Bang og Olufsen A/S, formand for Letmetalgruppen, ATV-SEMAPP

10.05-11.15 Introduktion til letmetaller
Christer Jönsson, civilingeniør, Gränges Technology, Sverige.
-    Overblik over letmetallegeringer og deres opdeling i serie/nummersystemer (British Standard, Eurocode m.v.)
-    Termer ved handel
-    Egenskaber
-    Sammenligning til stål
-    Varmebehandling
-    Korrosion
-    Forklaring af terminologi på hyppigst anvendte legeringer.

11.15-11.30 Pause

11.30-12.15 Cases der illustrerer ønskede overfladeegenskaber og mulige legeringstyper
Thomas Zwieg, M.Sc., Teknologisk Institut og Per Møller, lektor, Inst. for Procesteknik, DTU
- Overblik over de forskellige former til overfladebehandling af letmetaller med hovedvægt på aluminium samt overfladeegenskaber
- Indflydelse af legeringselementer og metallets mikrostruktur på overfladeegenskaberne samt kvaliteten af overfladebehandlingen, fejlkilder
- Praktiske cases til illustrering af sammenhæng mellem ønskede produktegenskaber, legeringsvalg, halvfabrikatets tilstand (mikrostruktur) og overfladebehandlingsprocessen

12.15-13.15 Frokost

13.15-14.00 Materialevalg til skrog og struktur i hurtige fartøjer, katamaraner m.m.
Arne H. Jørgensen, Terma Industries Grenaa A/S
Indlægget vil fokusere på/diskutere egnede legeringstyper i relation til aktuelle fabrikationsmetoder og anvendelser i skrog
og strukturer til hurtige fartøjer, katamaraner m.m.
En særlig problemstilling forekommer i forbindelse med svejsning, som ødelægger det meste af hærdningen og til dels også legeringsmaterialerne. Derfor skal egenskaberne før og efter svejsning altid vurderes. Omtale af klassificeringsselskabernes rolle ved legeringsvalg og certificering vil indgå i indlægget.
Foredragsholderens erfaring stammer bl.a. fra bygningen af Danyards hurtigfærger.

14.00-14.30 Støbning af letmetal
DISAMATIC vådsandsteknologi for støbning af autogods i aluminium.
Preben Nordgaard, Georg Fischer Disa A/S
Vådsandsteknologien formodes at kunne spille en væsentlig rolle for alugods til automobilindustrien og hos  Georg Fischer Disa, satses der meget på at videreudvikle det samlede procesforløb indeholdende sandteknologi, kerneteknologi, opformning, smelteteknologi, istøbning, efterfødning, udslagning, etc., især for aluminiumsgods.
Igennem de sidste 4 år er der bl.a. blevet arbejdet med støbning af motorblokke, AMMC-bremseskiver, bremsekalibre,
fælge, tyndvægget gods og sikkerhedsgods til hjulophæng.
Andre aktuelle støbeteknologier vil blive omtalt og sammenlignet med vådsandsteknologien.

14.30-14.45 Pause

14.45-15.00 Støbning af letmetal - fokus på trykstøbning
Lars Feldager Hansen, A/S Metallic
Indlægget vil omhandle trykstøbeprocessens muligheder og begrænsninger samt mulige legeringsvalg. Der vil blive fokuseret på processen, men der vil være en kort gennemgang af trykstøbelegeringernes materialeegenskaber. Minimum seriestørrelser vil blive nævnt og automatiseringsmulighederne gennemgået. Et typisk projektforløb fra ide til færdigt emne vil blive skitseret.

15.00-15.45 Letmetal og Dsign/konstruktion
Jens Fugl, Knud Holscher Industrielt Design.
Indlæget tager udgangspunkt i den koplette serie af vejudstyr og byinventar, i aluminium, der er udviklet hos Knud Holscher Industriel Design og vil omhandle estetiske-, konstruktive- og funktions-hensyn ved design af ekstruderede profiltværsnit og støbte emner samt  forskellige sammemføjnings metoder herunder limning.

15.45-16.00 Evaluering og afslutning.